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配重铁是用于增加自身重量来保持平衡的重物，是将喷丸机熔炼成符合 要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固，清整处理后 有预定形状，尺寸和性能的铸件的工艺过程。配重铁是现代机械制造工业的基础工艺之一。上述定义的配重铁指的是重工业上应用的配重铁。轻工业上也需要配重铁，轻工业上的配重铁主要也是用来增加自身重量来保持平衡或增加自身手感的重铁。应用在轻工业上的配重铁主要是通过机床加工材料来成型。
配重铁的加工工艺以及变形原因
{一}、配重铁的加工工艺
配重铁的加工工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属制备。配重铁金属是指在生产配重铁时用于铸造铸件的金属材料。配重铁是以金属元素为主要成分，加入其他金属或非金属元素组成的合金。习惯上称为配重铁合金，主要包括铸铁、铸钢和配重铁有色合金。
配重铁是一种相对经济的坯料成型方法。船舶配重铁对于形状复杂的零件更能体现其经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨等。钦州配重铁配重铁工作面小范围的局部变化意味着加工表面不平整和变形。灰口铁可视为钢基体和片状石墨的夹杂物。因此，石墨薄片越小，石墨薄片越细。
为保证配重铁在铸造时能得到灰孔，又不至于得到太多和太厚的石墨片，这里所说的小工作面是小配重铁的一个局部位置。对于大型铸铁板，它是一个局部区域。铸铁的平整度反映了配重铁的局部误差。配重铁的局部误差是指配重铁工作面局部平整度的加工质量，即表面粗糙度。
{二}、铸铁配重铸件变形原因
能让大型铸铁配重变形的原因，经长期试验分析结果如下：
(1)大型铸铁配重模型的构造情况，在易变型和开裂的地方，放置拉筋和加强筋板；在不影响大型铸铁配重几何尺度和功能需求的情况下，可增大过渡处的圆角尺度。关于某些细长份额较大的铸件，如铸铁配重、吊车铸铁配重、叉车铸铁配重、起重机铸铁配重等特别是有打孔要求的铸铁配重，导轨热节较大，别的部位又较薄，易发生挠度变形，为此应采取反挠度，来抵消铸件凝结时发生的挠度变形。
(2)大型铸铁配重浇注体系规划中，关于分量较大、体积较大的铸件可开设两个以上的直浇道，使金属液能疾速平稳进入铸型内。
(3)大型铸铁配重造型时填沙要均匀，关于中大型铸件尤为重要，每层加砂要均匀，避免因砂不均匀，振实时单个部位紧不均匀而形成泡沫型变形。
(4)大型铸铁配重浇注后，不要过早的打箱，在箱内应有满足的保温时刻，关于中大型铸铁配重铸件尤为重要。
(5)不影响大型铸铁配重铸件机械强度和功能运用的情况下，可适当调整铸件的化学元素成份。大型铸铁配重优先选用砂型铸造，要原因是砂型锻造较之其它锻造办法成本低、生产工艺简略、出产周期短。当湿型不能满足需求时再思考运用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂锻造的铸件分量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型出产的铸件可重达几十吨。
大型铸铁配重的铸造办法应和出产批量相适应，低压锻造、压铸、离心锻造等锻造办法，因设备和模具的价格昂贵，所以只合适批量出产，大型铸铁配重可以单件铸造也可批量生产。铸件生产出来后，怎样防止铸铁配重变形呢？
大型铸铁配重结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于形状较大铸件要掌握变形规律，预留加工量，对于大型、复杂的可采用组合结构。复杂床身铸件、铸铁配重要进行预先热处理，消除机械加工过成中产生的残余应力。合理选择加热温度，控制加热速度，对于复杂床身铸件可采用缓慢加热，预热和其它均衡加热方法来减少铸件热处理变形。对于复杂铸铁配重铸件，在条件允许的情况下，尽量用真空加热或淬火工艺。
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